內地就新股發行實施細則徵求意見，支持中信證券（06030）及海通證券（06837）分別反彈2.1%及1.5%。報道指招商局集團整體吞併中外運長航，中外運航運（00368）漲1.9%，不過中國外運（00598）反而倒跌3.1%，至於招商局國際（00144）則升1.8%。
事實上，在「十三五」國企改革下，航運股整合已在意料之中，不過想不到是中外運長航集團與招商局集團可能率先跑出，合併成事機會不低，另一單牽涉中國遠洋（01919）等航企的兼併動作，反而未有進一步的消息披露。
合併消息雖然或令航運股有短期炒作，不過切勿忘記行業仍未扭轉弱勢，例如中外運航運及中國遠洋目前仍然處於虧損狀態。
此外，波羅的海乾散貨指數在經過一輪反彈後，近期有再次考驗歷史低位的趨勢，全球（特別是中國）對原材料等商品的需求仍然非常疲弱，行業的兼併重組最多只能改善企業資源運用，但行業的低迷狀態不會因此而貿然改變。
中國鐵建（01186）為大型國有企業，主要從事工程承包，以及堪察設計等，目前為內地鐵路建築工程兩大承包商之一。集團首三季收入平穩，但受利潤率上升支持，首三季稅前盈利上升8%。展望未來，由於發改委近月加快批出鐵路及其他基建項目，預期為集團未來數季盈利帶來支持。
從股值方面考慮，現價預期市盈率9倍，估值吸引，可趁低買入，買入價10.48元，目標價11.6元，止蝕價9.5元。
凱基證券執行董事及研究部主管 鄺民彬（作者為註冊持牌人士）