招商局擔旗 傳併長航
內地傳媒報道，招商局集團及中外運長航集團正磋商初步重組方案，合併後的新企業總資產將超過7,000億元人民幣，更指是由招商局主導兼併中外運長航。中外運長航董事長趙滬湘昨並無回應上述傳聞，只表示一切仍在商談階段；不過他透露，合併因不涉及資產互換，程序會較簡單，又稱股東架構不會產生重大變化。
該報道指，今次重組很大機會由招商局集團主導，兼併中外運長航成為旗下二級公司，再在內部進行業務優化整合，總資產將超過7,000億元人民幣，其重組模式有別於中遠系及中海系涉及重大資產重組的合併。
根據中外運長航旗下上市公司——中國外運（00598）及中外運航運（00368）日前的通告顯示，母公司中外運長航正在籌劃的戰略重組，可能涉及到兩家上市公司最終控股股東的變化，但不涉及兩家上市公司重大資產重組，亦不會對正常生產經營活動構成重大影響。
趙滬湘：班底不變
趙滬湘昨日在港接受傳媒訪問時指，合併屬於集團層面，並不涉及資產互換。在此層面上，合併程序較中遠系及中海系的合併簡單，而合併進度則仍在商談階段。他又指，重組與本港上市的公司關係不太大，重申中外運仍以物流業務為其主業，又強調合併的根本目標是由商業效益出發，重組後股東架構不會產生重大變化，而中外運長航原有業務仍會以其管理層及員工為主要人員。
中外運昨日股價跌3.11%，中外運航運股價則收升1.91%，招商局集團旗下的招商局國際（00144）亦升1.77%。
中遠中海系入直路
內地大型航運集團接連加入重組行列，中外運長航及招商局重組前，中遠及中海系亦醞釀合併，兩系旗下的上市公司包括中國遠洋（01919）及中海集運（02866）等五間公司八月至今續停牌。早前有市場消息指中遠及中海系合併談判已進入最後階段，談判的焦點是合併兩個集團的貨櫃航運業務。