據知，在深圳前海註冊的企業已逾四萬家，但當中只有一千六百多家港企進駐，以標榜「推動與香港緊密合作和融合發展」的試驗田來說，港企佔比顯然弱了一點。因此，不少粵深官員近期陸續來港推介，冀鼓勵更多港商和專業人士在前海投資或創業。
深圳市委書記馬興瑞最近在港與商界和企業代表會面，聽取大家對前海發展的意見，在場眾人各抒己見，氣氛輕鬆。可是，當有一家企業集團談到打算在前海如何發展免稅店時，不少與會者不禁皺眉，包括筆者在內。
何解？眾所周知，香港的旅遊業和零售業正吹淡風，內地旅客訪港人次及平均消費額均下降，業界都在擔心情況持續下去，會打擊香港經濟。若然在前海開設免稅店，猶如「截胡」，會令香港旅遊業和零售業的經營環境雪上加霜，嚴重損害香港整體利益。因此，筆者認為這些對港不利的項目，特區政府和深圳市政府都不該支持。
其實，按照「前海規劃」的政策框架，可以與香港合作「先行先試」的有六大範疇，包括金融、財稅、法制、人才、教育醫療及電訊行業。
整個規劃，並不包括零售業或免稅店等，不希望前海當局為了招攬多些港資進駐而「飢不擇食」。五年前，當中央拍板批准前海打造成「特區中的特區」時，筆者已曾撰文，認為「前海作為深港合作的試驗田，其定位十分重要，如能做到深港互補則相得益彰，若成為深港惡性競争則兩敗俱傷」，至今仍然堅持這個觀點。
香港中華廠商聯合會會長
作者：李秀恒