環球樓市：倫敦二線區樓市尋寶

樓價高昂似乎是倫敦住宅市場的「標記」，領域佳士得國際地產海外物業部董事林偉信表示，其實倫敦還有其他樓價相宜的地區，升值潛力優厚，值得投資者注意。

供應緊張 租盤渴市

他表示，中倫敦（Central London）是全首都的核心地段，既是倫敦的心臟地帶，有多個旅遊景點，也是政府部門的所在地，是政治、經濟及旅遊中心。故此，位處該地段的維多利亞（Victoria）、梅菲爾區（Mayfair）及科芬園（Convent Garden）等屬傳統貴價區，物業平均呎價可達2,000至2,800英鎊（約2.4萬至3.3萬港元），即使質素一般的分層公寓，樓價最平都近80萬英鎊（約968萬港元），相較本港樓市更「癲」。

大倫敦上月表現最佳分區	大倫敦上月表現最差分區	倫敦住宅平均放售日數

話雖如此，即使樓價再「癲」，但倫敦貴為首屈一指的國際都會，基建、交通與配套發展完備，樓價抗跌力強，仍屬海外投資的熱門地區。倫敦的住宅供應量一向緊張，租務市場渴市，買賣需求強勁，升值潛力仍算看高一線。

倫敦碼頭區一帶已進身金融業重鎮。

倫敦發展歷史悠久，具有大量古典建築。

Zone 3發展快樓價平

林偉信建議，若海外買家想進駐倫敦，其實除Zone 1及Zone 2地帶，大可選擇離市中心較遠的Zone 3地區。倫敦市中心範圍正不斷向外擴展，尤其遠離市中心地帶的Zone 3，發展迅速，配套也見完備，此等區域入場門檻較核心地段可謂大相逕庭，租金回報較為可觀，一般達4厘至4.5厘，投資前景相對吸引。

位於東倫敦的碼頭區（Docklands），現時相當有名氣，屬市中心的邊陲點，由以往一個大型港口，搖身一變成為市中心第二大的金融中心，有著名的金絲雀碼頭（Canary Wharf）及薩瑟克區（Southwark），是配套完備的CBD商業地帶，坐落許多大型摩天大樓群，聚集國際頂級酒店、金融企業銀行及機構總部等，住屋需求更大，投資前景更為看俏。

碼頭區經過近二十年的發展，來往市中心的交通也見便利，除了有地鐵的完善網絡外，也有輕鐵接駁，令邊陲的東倫敦地域，即使來往市中心及金融區，如滑鐵盧（Waterloo）、薩瑟克區及維多利亞等地，僅約15至25分鐘車程。

至於較碼頭區再遠一些的景寧鎮站（Canning Town Station）及皇家碼頭（Royal Dock）的住宅，附近都有輕鐵接駁，出入方便，樓價較碼頭區更低，僅約28萬英鎊（約338萬港元）已可入場，租金回報有4至4.5厘。

碼頭區變身CBD 上班族熱捧

位於東倫敦的碼頭區（Docklands），與市中心有一段距離，二十年前還是一片舊碼頭、倉庫的地帶，經過多年發展，現今已是歐洲首屈一指的金融區，摩天大樓林立，也是倫敦市中心外的第二個CBD金融中心，有不少金融及銀行總部屹立於此，包括花旗銀行及滙豐銀行等。

碼頭區的CBD形象愈見鮮明，愈多摩天大廈落成之餘，部分國際級酒店如四季酒店、希爾頓酒店等亦相繼落成。

近年，因應上班族的需求，無論交通網絡及住宅供應均大為改善，目前碼頭區的人口比過去多兩至三倍，成為一個發展完善的住宅及商業區。除固有的地鐵線，亦有輕鐵接駁，往來泰晤士河、西敏寺等核心地域，僅約10至20分鐘車程。

一房484萬有交易

隨着碼頭區的知名度日增，樓價數年間不斷起飛，不過該處始終與市中心有一段距離，樓價即使持續攀升，仍算「平易近人」。林偉信表示，如一個一房戶型的新盤，平均呎價約1,000至1,400英鎊（約1.2萬至1.6萬港元），門檻約40萬英鎊（約484萬港元）起。

景寧鎮站338萬上車

倫敦不少Zone 3的邊陲區域，有地鐵及輕鐵接駁，在鐵路線不斷伸延及發展下，東倫敦成為一個潛力優厚的地區。離金絲雀碼頭站及格林威治站不遠的景寧鎮站（Canning Town Station），也受惠碼頭區的「重生」發展，由工廠區及倉庫的舊有形象，變為一個配套完善社區。

現時，在邊陲的東倫敦地域，即使來往市中心及金融區，如滑鐵盧、薩瑟克區及維多利亞等地，僅約15至25分鐘車程。如景寧鎮站及皇家碼頭（Royal Docks）的住宅，近年都相繼崛起，加上該地帶的新供應不多，最強賣點是一個公共交通的交匯處，鐵路與巴士線俱備，出入倫敦市區便捷。再者，離倫敦城市機場站不遠，交通樞紐更添強勁。

皇家碼頭區呎價9千起

景寧鎮站及皇家碼頭的樓價較傳統的碼頭區更為「親民」，平均呎價約750至900英鎊（約9,000至10,800港元），入場費僅約28萬英鎊（約338萬港元），較本港市區樓更為划算，附近多為公司客，租務市場活躍，租金回報約4.5厘。