最近中國經濟表現疲弱,意味着從前的發展模式需要改變,而內地經濟改革的一個近期亮點是提出一帶一路。一帶一路可說是現代版本的絲綢之路,其來由是中國領導人於前年九月和十月時相繼提出,是一個經濟合作的概念,也是一個跨國的經濟帶。
一帶一路是內地政府十分重視的經濟發展方向,因為這個方向已明確寫進總理的政府工作報告裏,一帶一路已成為中國對外的主要經濟戰略方針。從中國以往的經驗來看,一帶一路的發展已是國家的發展重點,帶來的影響不容忽視。
由於一帶一路是現代版本的絲綢之路,其意義也覆蓋陸上絲路和海上絲路。從歷史上看,這兩條絲綢之路途經的路線遍及歐亞大陸,當中甚至包括北非和東非,是中國對外的商業貿易和文化交流的重要途徑。從地域的廣義角度來看,絲路的東段甚至可伸延到南韓、日本,西段可遠至歐洲的法國、荷蘭,通過海上可到達意大利、埃及,所以一帶一路也具有重要的象徵意義,是中國與亞洲和歐洲、非洲各國經濟、文化交流之路。
一帶一路包括了歐亞非三大洲,所經過的地域都是和中國連接,凸顯一帶一路的區域意義。對中國來說,絲綢之路代表了東亞強盛文明的象徵,傳統上絲綢是歷代王朝使節出訪時向外示好的手段,近年中國重視國家的軟實力,一帶一路對跨太平洋夥伴關係也有一定的互動。
中國提出的一帶一路構思,已獲六十多個國家和國際組織響應。按人口計算,響應一帶一路國家的總人口有44億,佔世界人口百分之六十三;而經濟產量則是21萬億美元,佔世界經濟產量的三成。數字上可以這樣說,響應一帶一路的國家以發展中國家較多,是以出現了人口和經濟產值總量不相稱的現象,而現時美國、加拿大和日本這些發達國家,並沒有加入響應一帶一路的行列。
當然,中國在這些響應國家中的經濟力量較強,自然成了注目點。內地的高度重視,可由一帶一路的建設工作上看出來,因為建設領導小組是由中共中央政治局常委、國務院副總理張高麗領導,而國家發改委、外交部、商務部三個部委,也聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》,內地對一帶一路的重視可見一斑。
未來一帶一路的發展要成功,講求的是國際間的合作,是以一帶一路的行動上,中國一再強調區域合作,也要求在五個層面上發展,即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通,未來一帶一路的發展,也會在這五個方向上啟動。
恒生管理學院商學院院長兼金融學教授,主要研究興趣為國際金融、金融市場及公司管治,在國際著名財務會議及期刊已發表多篇論文,並著有多本作品。
作者:蘇偉文