打車Apps 拼出財路

為何內地電召的士軟件今輪會比試拼車？這得由內地工商局、交通委和公安部近期的高調打壓內地出租房車和的士違法行動說起。

事緣早前國際電召的士軟件Uber在廣州和成都的分部遭受到上述內地三大部委登門調查違法行動外，就連滴滴快的據傳在武漢也遭受到相同對待。顯而易見，內地部門是要立心整治電召的士服務，要將其規範，以禁絕所謂黑車。而當局亦試圖將一般的士、高一級的以名貴房車作為出租房車的服務分割開，進行監管，亦讓消費者可清晣選擇。

內地開放拼車政策

內地部門高調干預市場，各大電召的士軟件自然加倍重視，而近日，就出現所謂拼車服務大戰一觸即發的情況。首先，去年八月，Uber率先在北京推出名為「人民優步」（People's Uber）的公司首個拼車服務，主攻上班族廉價拼車服務，即時觸動內地其他電召的士軟件，Uber這項拼車服務較其傳統的高檔商務出租房車服務Uber Black便宜得多，人民優步起標價僅12元（人民幣‧下同），而其高檔商務出租房車服務則為二、三十元。

市場人士指，Uber強攻拼車服務，背後是北京市政府放開了拼車政策，將人民優步服務擴至包括深圳、上海、廣州、成都和武漢等城市，而Uber強調，拼車服務是非盈利性質，不會向司機收取費用。一三年進軍中國，現時Uber在內地仍是起步，服務包括低價的Uber X、高價商務出租房車的Uber Black以及拼車服務的人民優步。

面對Uber在拼車服務的推進，在滴滴與快的合併兩個月後，滴滴快的總裁柳青首次向媒體披露，拼車是當下熱點，但有的公司實際上是打着拼車旗號在做廉價出租房車。滴滴快的並不懼怕現有的競爭對手。撇除廉價出租房車的實質內容，那些公司的拼車業務規模很小。

快的四月率先上陣

據悉，快的四月率先推出拼車服務的一號快車後，滴滴快的旗下另一個拼車業務滴滴快車日前宣布上線。用戶只要通過App內的快車入口直接使用滴滴快車，以聯繫願意分享車輛、合乘出行的車主。訂單發出後系統會自動推送給距離最近的車主，整個叫車流程與叫的士、出租房車無異。

持有相似平台思維的還有百度，最近，眼見拼車有前景下，百度近期火速對51用車、天天用車拼車服務公司進行戰略投資，連同去年入股Uber，今時今日百度在內地電召的士市場，足以與阿里和騰訊的滴滴快的聯盟平分秋色。

出租房車是否合法尚無定論，電召的士、出租房車、拼車等等作為城市多樣化的用車方式，在移動互聯網改造下整個市場已是風起雲湧。現時內地拼車市場玩家不少，諸如愛拼車、嘀嗒拼車、微微拼車、天天用車、51用車、AA拼車等。

補貼大戰一觸即發

巨頭進入帶來大量資本，補貼大戰一觸即發。對此，剛獲百度千萬美元融資的51用車行政總裁李華兵認為，當別人都在補貼的時候，不補貼就是落後。如補貼大戰開始，51用車將奉陪到底，而且傾其所有。

價格相宜 市場龐大

拼車之所以大行其道，在拼車平台而言，主要是政府認受其為合法，而在乘客方面，自然是節省交通成本。事實上，拼車應用程式連接的是車主和乘客兩端。對車主來說，有順路的乘客付錢坐車，可以幫自己節省交通成本。另外，對乘客來說，拼車的價格遠低於電召的士，是一種經濟且舒適的交通方式。

據了解，中國現時共有一點四億輛私家車、一百三十萬輛的士，私家車大約是的士的一百倍。所以，理論上這個市場要比電召的士市場大。

收費不定 易有水位

此外，拼車市場還有水位可賺。彩虹拼車創始人王國珍表示，電召的士軟件想要對乘客加價或者對司機收費是很難的，因為存在絕對標準的定價，而拼車收費少、沒有行業標準，按單收取一元、兩元人民幣作為服務費是合理且可以被接受的。就算拼車服務免費，獲得了用戶的拼車應用還可以圍繞交通和汽車後服務市場尋找其他的賺錢方式。有用家就不愁賺錢，這是互聯網創業者們的生意經。

一般拼車服務解構

1.約車方式：車主設置自己的路線，乘客輸入路線之後系統匹配相近的一些車主，車主根據需求搶單。上下班搭順風車，每輛車每天只能接兩單（上、下午各一單）。

2.計費模式：計費有統一標準，經濟型（POLO）、舒適型（雅閣）、豪華型（奧迪），經濟車型20公里只要30元人民幣，比的士費用低了一半。收費最終由所有乘客分擔。

美國Ride主打企業客

由Uber早期員工設計的拼車服務Ride，早前向美國企業開放，並新推出iOS應用。Ride的目標是開拓企業客戶。

統籌員工同車返工

Ride旨在將同一公司的員工集合在一起，它的運作模式是，一家企業首先和Ride簽約，隨後向員工宣傳Ride。每位參與的員工需要告知他們住哪裏，開甚麼車，願意當司機還是乘客。

Ride借助算法，根據員工的居住地和出行時間，將這些員工分成不同組別。在每個小組中，距離公司最遠的人通常是司機，按照應用的提示在上班途中接載其他同事。

Ride不向司機支付佣金，相反，其向每位乘客收取費用並發還給司機。對於每位乘客而言，拼車的成本比自己開車低40%。此外，Ride還會從每筆交易中抽取10%的費用。