昨日談到，吉利汽車（00175）四月份汽車銷量同比大幅增長，但環比三月份卻呈現下跌。集團EC7車型及新帝豪車型，四月份合併銷量為14,497輛，同比增長16%，但環比三月份卻減少29.7%。
SUV車型GX7、SX7及GX9的四月份合併銷量為5,616輛，同比和環比分別減少21%和10.8%。遠景轎車及其新版本於四月份合併銷量為10,473輛，同比增長超過14倍，環比僅微增20輛。首四個月整體銷量為18.06萬輛，同比增長44%，達至全年銷量目標45萬輛的40%。
相對於長汽（02333）和吉汽，廣汽（02238）四月份汽車銷量同比和環比均呈現增長，期內汽車合計銷量為10.39萬輛，同比和環比分別增加28%和12.9%，主要由廣汽本田和廣汽豐田兩家合營企業所帶動。
廣汽本田四月份銷量為48,352輛，同比和環比分別增加84.7%和20.2%。廣汽豐田銷量為36,016輛，同比和環比分別增加19.9%和26.1%。兩家合營企業銷量佔廣汽四月份汽車總銷量的81.2%，其他生產單位銷量大部分呈現下跌，特別是自主品牌的表現更令人失望。
輝立證券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）