東風集團（00489）昨日上午曾經暫停買賣，下午復牌，主要因為有媒體報道中國第一汽車集團（簡稱一汽）與集團控股股東東風汽車公司合併的傳聞。
經集團核實，截至目前控股股東與集團均未得到來自於任何政府部門有關合併傳聞的書面或口頭的資訊，亦均未向任何部門表示過此類意向。東風集團昨日股價跟隨大市下跌，收報12.7元，下跌0.36元或跌幅2.75%。
東風和一汽的合併傳聞，可能源於近期的反腐行動和兩家公司的高層人事潛在變動。汽車行業的反腐行動始於去年七月下旬中央第十三巡視組進駐一汽集團。三個月後，中央第十三巡視組轉戰東風，兩個集團有多名高管被處分或處理，包括一汽集團原董事長徐建一。所以，最近市場亦傳言東風汽車董事長徐平將出任一汽董事長，而前一汽董事長竺延風則將出任東風董事長。
至於一汽和東風合併傳聞的可信性應該不高，因為汽車業並非戰略行業，沒有必要通過合併減少競爭。去年，上汽集團銷售汽車558萬輛，名列行業第一。
東風和一汽分別銷售汽車380萬輛和308.6萬輛，位列第二和第三。如果東風和一汽合併，合計銷售規模將接近700萬輛，佔去年中國汽車總銷量（2,349萬輛）接近三分之一，可能帶來壟斷的負面效應。
輝立証券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）