近日港股通股份備受追捧,股價持續低迷的航運股更成為資金追落後對象,中海集運(02866)由上月底的2.3元水平,反覆升至本周一高位4.85元。根據港交所(00388)資料顯示,原來近月有部分持倉乘機大手增持中海集運,同時亦吸引多間中介人趁高沽貨。相信轉手潮過後,貨源盡落強者手,股價表現可予期待。
資料顯示,於四月二十日,持有中海集運H股最多的五間中介人,排名依次是滙豐銀行、渣打銀行、摩根大通、中國銀行及中國証券登記結算有限公司。若以上月同日的系統持股紀錄比較,期內摩根大通及中國証券合共增持逾1.9億股,而滙豐銀行、渣打銀行及中國銀行合共減持1.4億股。
事實上,最近北水南下,港股通內的中資股更顯吸引,多間大行認為中海集運可受惠其中,摩根士丹利及中金均將其列為推薦名單,主要看好其H股股價相對A股(601866.SH)折讓較多。另外,近日市場對航運央企併購預期升溫,中國遠洋(01919)及中海集運業務相似,或有機會進行整合。
該股周一升至4.85元的52周高位後,連續兩日調整,昨一度跌穿4元,其後回穩至4.13元收市,跌6.1%。但隨着重組憧憬升溫,後市有機會再展升勢,若守穩3.9元樓上,不妨小注追入。
齊飛