車股踩油 華晨盈利飆60%
雖然內地汽車市場放緩，惟分別與外資合作的華晨中國（01114）及東風（00489）去年度業績均較市場預期為佳。與寶馬合作的華晨去年盈利按年大增60.13%至54.03億元人民幣。已入股標緻雪鐵龍（PSA）、並與日產及本田等外資合作的東風，全年盈利亦升22%至128.45億元人民幣。惟兩公司管理層均承認內地汽車業仍然面臨轉型挑戰，車企的產品及銷售結構均需持續調整。
華晨寶馬銷售增34%
派末期息0.20元人民幣的東風，昨日收升3.05%；收市後才發布業績且繼續不派息的華晨，全日則跌1.11%。
華晨去年業績，主要受惠於旗下華晨寶馬去年盈利貢獻增加61.2%及銷售量增加34.7%，惟輕型客車業的平均售價下降，使集團去年營業額倒退9.64%。
華晨指出，隨內地生產總值增長放緩，集團現有型號的產品組合，已不大可能出現過往幾年高速增長。董事長吳小安表示，華晨寶馬今年銷量冀增10%，惟幅度已較去年34%放緩。另為拓展汽車金融服務，華晨與外資銀行的汽車金融合營，料次季開業。
東風冀標緻提前扭虧
東風董事長徐平指出，部分城市實施限購令，對汽車需求有一定影響，但受城鎮化帶動，仍認為市場整體汽車需求，未來五年複合增長仍可高於7%。公司在去年入股法國標緻雪鐵龍後，計劃透過共同研發以降低成本，以協助標緻提前扭虧。東風昨日亦公布與母企成立合營，以開發、生產及出售專用汽車及經濟商用車。