港股IPO市場自去年十二月再度活躍,單是去年十二月有17隻新股上市,而今年首季以來,已有逾20隻新股上市,當中八成現價高於招股價。在預期會有更多新股在港上市,而市場流動性充裕有利炒作之下,半新股仍是炒家一片樂土,勝在沒有太多「蟹貨」包袱,且股份流通量亦較易掌握。順勢而為,缸邊友不妨花點心思在半新股中尋寶!
環顧自去年十二月上市以來的新股名單,升幅最大首兩位分別是KSL Holdings(08170)及惠陶集團(08238),以上周五收市價計,分別較招股價累升13倍及9.7倍。不過,此兩隻股有兩大特點,第一:同為創業板股;第二:同為全配售。
由於股份為全配售,較易掌握貨源情況,加上是創業板股,較少投資者留意,在沒有太多散戶參與之下,股價更易舞上舞落,當大家在高位注意到的時候,好大機會是接火棒之時。與其冒險火中取栗,呢類表現「誇張」的半新股都是用來「欣賞」,眼看手勿動!
此外,去年底以來上市的新股亦不乏炒家愛股,如日成控股(03708)、震昇工程(02277)及泰加保險(06161)等。
老實講,呢幾隻半新股業務性質無太大特別之處,估計炒與股份供需關係較大,炒家睇見日日「大球場」有興趣湊熱鬧毋可厚非,但畢竟升幅脫離估值,趁勢跟炒只宜小注,且必須嚴守止賺止蝕位,切忌瞓身!
還有部分半新股上市後交投淡靜,未有太過偏離招股價,無法估計「淡靜期」會維持多久,坐貨如等運到,資金成本太高。較可取的做法是專煲那些靜了好一段時間而股價初現異動的半新股,事關經過一段時間收集貨源完成後,一旦開車升勢可能「發市當三年」,今期介紹幾隻半新股供大家參考。
隨着不少新能源汽車項目量產,加上地方政府積極推動國策,落實擴展充電樁規劃,相信今年內地新能源汽車銷售將有爆發性增長。
在傳統汽車股中,去年底上市的北京汽車(01958)近月股價在8元水平現承接,其股份禁售期在六月十八日,不排除待首季收夠籌後,次季醞釀開車,消息面可留意公司計劃今年推出兩萬輛新能源汽車的時間表。策略可在8至8.5元區域分注收集,升穿10元再加注。
同樣是國策概念,粵豐環保(01381)主要做垃圾焚燒發電業務,乃粵次大垃圾焚燒發電企業。
粵豐去年底上市後,股價一直在2.2至2.3元水平橫行,至本月上旬開始起步,上周五收報3.03元,乃典型收夠籌先開車的半新股。留意公司明日業績表現,是否足夠推動股價更上層樓。
此外,萬達商業(03699)去年底上市,股價大部分時間潛水。由於內地經濟增長放緩加埋打貪,今年商業物業市道尚難樂觀,且公司未能受惠於中央支持住宅物業剛性需求入市的政策,所以值博率一半半,主要支持在45元水平,阻力位則在50元大關。
蘇創燃氣(01430)於本月十一日掛牌,乃江蘇省太倉市的主要管道天然氣運營商。
雖然燃氣供應商受惠於氣價下跌成本趨降,但蘇燃現時業務僅集中在江蘇省太倉市,經營規模較細,只是現價市盈率與龍頭燃氣股有段距離,上市以來又係冇炒過,一旦交投異動可以博炒一轉收窄估值差距。
講到新股,有時保薦人紀錄都有啟示性。好似春立醫療(01858),保薦人是中國光大融資。過去該行所保薦的新股都有好表現,遠的有紫金礦業(02899),創板股安瑞科(現已轉主板上市,編號03899),近年的有IGG(08002)。
以春立上周五收報16.5元計,較招股價升18%。內地醫療改革進行得如火如荼,醫療概念不愁炒作藉口,可以留意搭順風車機會。
錢修