啟德新發展區為未來土地供應重要來源,政府約兩年前已研究放寬區內發展密度,土木工程拓展署正式向城規會提交申請,放寬區內其中21幅土地密度,平均增幅約24%,當中13幅為住宅或商住地,涉約1.08萬伙,較放寬前大幅高出約56.9%,料全作私人住宅發展。
至於整個啟德發展區未來將有約4.15萬伙供應,預計有關地皮有機會加插在新賣地計劃中。
城規會文件顯示,土木工程拓展署就啟德發展區內21幅土地,向該會申請放寬密度,平均增幅約24%,最新住用及商業樓面增至約739.82萬及489.66萬方呎,建築物高限亦會放寬兩成至最高主水平基準以上170米。
是次申請放寬密度地皮當中,有13幅為住宅或商住地,以位於啟晴邨以西的1E1及1F1區地盤規模較大,增密度後將會有1,687及1,645伙供應。
另該區1K1至3、1L1至3、4A1、及4B1至4區共11幅住宅或商住地,分布於前啟德停機坪以北及跑道區,每個地盤伙數介乎約481至975伙,該13幅住宅地合共提供10,849伙,較原計劃的6,914伙,大幅多出3,935伙或約56.9%。
至於其餘申請放寬密度的土地,包括5幅位於前啟德跑道區的酒店地,提供共約301.94萬方呎樓面,涉及約4,004間客房。另外3幅位於太子道東的商業用地,其中兩幅將作政府寫字樓及稅務大樓用途。市場預期,有關地皮有機會加插在新賣地計劃中。
土木工程拓展署提及,為配合政府增住宅及寫字樓供應措施,該署已探討提高啟德土地發展密度可行性,研究旨在維持原有規劃意向及相關城市設計理念。
總括是次建議方案,有關用地的住用及非住用樓面放寬後,可以增加約139.7萬及86.22萬方呎樓面,建議不會對交通及環境造成不良影響,亦不會對已規劃的基礎設施造成負荷。
此外,城規會亦收到一宗工廈改裝商廈規劃申請,上水寶運路21號第一電業大廈申請全幢改裝為6層高商廈,寫字樓及零售樓面約1.8萬及2.8萬方呎。