近年興起用手機Apps預約的士，在內地這些叫「打車軟件」，剛到上海幾日，親身用這打車軟件後，不禁要問到底是科技讓我們的生活容易一點，還是加添了麻煩。
在上海，用打車軟件非常流行，以我用的那一個為例，可以即時或預約叫車，只要輸入起點和終點，然後就等司機來「搶單」。表面上看似方便，其實不然。
現在已經很難在街上截車，一來很多車都已經搶了打車軟件的單，二來即使司機未有單在身，也傾向等待打車軟件來的單。打車軟件其實減低了司機面對的不確定性，由以前靠估靠經驗去找長途客，現在乘客在上車前已清楚讓司機知道和選擇。因此，對於那些短途客來說，用了打車軟件其實更難截車，要打車惟有「加錢」。在軟件內也有這些選項，指明願意額外加錢給司機，提高被司機搶單的機會。
還有，即使你發出的叫車要求被搶單，也不要開心得太早。因為我也試過很多次，明明被搶了單，最後司機不知所終，又或者打電話來說一些藉口搶錯單等等。我估計就是，司機可能搶了單後發現有更好的單，便捨我而去。
看到這裏，打車軟件對司機來說是否好發明？見仁見智吧。其實這些軟件把不同司機找乘客、儲熟客和分辨客人能力的分別攤薄，要突圍而出就更困難，但始終平庸的比優秀的多，打車軟件總會受大部分司機歡迎。這種現象在哪裏都會發生。
財務碩士畢業，投身財經記者行列數年，之後無論轉職歐資投行，抑或現任職英資金融機構，始終情繫中環，相信各有前因莫羨人。
微博：http://t.sina.com.cn/taikin