專家評析：上海機場競爭優勢大

集團現時主要為上海浦東機場的跑道、航站樓以及浦東航油公司的四成權益，為內地機場上市公司中唯一同時擁有航站樓和跑道資產的企業。

近年上海經濟發展迅速，UPS及DHL兩大速遞公司先後於浦東機場設立航空轉運及貨運中心。母公司上海機場集團同時營運上海虹橋機場，為配合來自內地其他城市的航班增加，上海虹橋機場經第二期擴建後，客運吞吐量提升至3,000萬人次，未來亦有機會注入上海機場。

燃油價格下跌，帶動機票價格下降，航班升降和旅客吞吐量均有明顯增長。一四年頭十一個月旗下機場累計飛機升降較一三年同期增長7.8%至36.7萬架次、累計旅客吞吐量較一三年同期增長8.8%至4,738萬人次、累計貨物吞吐量增長8.7%至290萬噸。

迪士尼帶動客運量

單計去年十一月，上海機場內地旅客吞吐量為223萬人次，按年增長20.4%，國外旅客吞吐量為161萬人次，按年增長12.5%，地區旅客吞吐量為50萬人次，按年增長9.3%。內地貨郵吞吐量為3.52萬噸，按年增長6.3%，國際貨郵吞吐量為22.48萬噸，按年增長8.1%，地區貨郵吞吐量為4.1萬噸，按年增長12%。十一月上海機場內地航班升降 18,563架次，按年增長15.5%，國際航班升降12,550架次，按年增長9.3%，地區航班升降3,442架次，按年增長 10.4%。

上海自貿區的成立，進一步推進上海的外貿發展，在自貿區成立後一年已有約12,000家企業進駐，而自貿區規模將進一步擴大，加上上海迪士尼將於今年年底開幕，預期會在一六年為上海最少帶來額外400萬名旅客，屆時上海機場處理客貨運量將穩步提升。

KVB昆侖國際代表 區建德（作者為註冊持牌人士）