開車滿月 滬威港頹
昨日是滬港通「通車」一個月，市傳人民銀行透過兩個渠道向市場「放水」，滬綜指再漲逾1%，再創逾四年收市新高。滬港通開通以來，滬綜指已累漲582點或23.48%，自四月十日宣布滬港通試點至今，更累漲達955點或45.4%。
相反，俄羅斯風暴下，港股跌勢未止，恒指昨再跌84點，收報22,585點，為連續五日下跌，自滬港通「通車」以來，累跌1,501點或6.23%，並較四月中宣布滬港通之前，還要低257點。
券商股飆 信証A倍升
外電報道，人行昨日對多家銀行進行短期流動性調節工具（SLO）操作，同時續做部分到期的中期借貸便利（MLF），長短結合向市場「放水」，以紓緩年底市場資金緊張的局面。
人行「放水」及《商業銀行法》修改方案上報傳聞下，滬深兩市銀行股全線上揚，板塊整體漲6.99%；券商股維持強勢，中信証券（600030.SH）再度漲停，自滬港通開通以來，中信証券已累漲近1.13倍，總市值增至3,608億元人民幣。
滬綜指昨再漲1.31%，收報3,061點；深成指漲118點或1.11%，收報10,786點。大市連漲四個交易日，市場人氣回暖，兩市總成交增近一成五至9,086.64億元人民幣。
不過，港股未能受惠，恒指昨曾下跌140點，低見22,529點，跌穿十月初低位；國指則跟隨A股做好，最多漲189點，收報11,269點，漲132點，扭轉連續四日跌勢，港股總成交1,082億元。「空軍」未放鬆，港股沽空增一成二至111.39億元，沽空比率10.33%。
直至昨日為止，滬股通3,000億元人民幣總限額，尚餘2,321.74億元人民幣；港股通2,500億元人民幣總限額，則餘下2,412億元人民幣，即有96.48%額度未用。
港股恐下試22100點
值得留意是，內地首批發行的滬港通交易所買賣基金（ETF）昨日截止申購，市傳華夏滬港通恒生ETF募集資金逾8億元人民幣，南方恒指ETF募集資金逾3億元人民幣，以僅發行一周的產品而言，成績已不俗。
華夏恒生ETF基金經理張弘弢表示，預期歐洲及日本會採更寬鬆政策，只要宏觀經濟不出現大波動，內地改革能堅持下去，中港股市還是存在較好投資機會，投資者可將部分現金轉至股市。
騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪表示，港股短線難脫弱勢，特別是恒指已跌穿250天線約23,200點至十一月高位24,313點的橫行區間，昨日更一度失守十月初低位22,565點，恒指十四日強弱指數（RSI）現處33水平，按量度跌幅計算，或下試22,100點。臨近年結，不少基金傾向「收爐」，即使有反彈，23,000點料有阻力。