北京汽車（01958）是內地領先的乘用車製造商，主要核心業務圍繞乘用車研發、製造、銷售及相關服務。集團經營三個乘用車平台：北京汽車、北京奔馳和北京現代。一三年集團總銷售量為77萬輛，以此計算，集團上市後將成為港股中第二大乘用車製造商。
隨着內地消費者收入逐步增加，乘用車行業自○一年以來已經歷三次快速增長階段，頂點分別在○二年、○六年及○九年。一般乘用車更換周期為五至八年，從一三年至一四年上半年的表現來看，行業將有新一輪換車潮。
國際油價近期快速下跌，亦導致內地成品油價格下調，汽油價格一四年累計每噸下調了925元（人民幣‧下同），對低端乘用車的消費者有一定需求刺激。如油價持續下跌，乘用車需求將有望擴大。
內地豪華乘用車市場近年增長速度高於整體市場，北京奔馳計劃在一五年將國產比率提高至67%，並推出一系列新車型包括入門版豪華SUV產品GLA、新款GLK及兩款C級房車，提高集團在豪華車市場的競爭力，以追上華晨寶馬及一汽奧迪的市佔率。
隨着環境污染的加重，中央已加大新能源汽車推廣，新能源車對傳統能源乘用車的替代，以及內地自主品牌虧損擴大，會是集團較大的不穩定因素。不過，集團產品覆蓋並沒有留下空白地帶，其中北京現代更是中高端品牌中銷量第二大，僅次於大眾，為集團維持較高盈利能力，建議可小注現金認購。
康宏證券及資產管理董事 黃敏碩（作者為註冊持牌人士）