基會主義：南航獲利壓力升溫
雖然油價不斷下跌，對主要經營成本為航油的中資航空股有利無害，不過，十月下旬以來航空股股價累升約五成，已某程度反映利好因素。大戶眼見厚利，還是先沽為敬，袋袋平安。
港交所（00388）股權披露資料顯示，南方航空（01055）於上周五被GIC大手減持2,756萬股，平均價每股3.456元，持股量由6.33%降至5.34%。GIC對上一次減持南航在上周二，當時以平均價每股3.258元減持250萬股。
南航自十月下旬低位2.49元，反覆升抵近日見52周新高3.75元，個多月時間累計升幅近五成，亦難怪大戶忍唔住手頻頻沽貨獲利。若未有平貨在手，可以先等一等，觀望承接力再作打算。
此外，上周五中國電信（00728）獲摩根大通增持849萬股，平均價每股4.672元。上月二十日，摩通按平均價每股4.717元，大手減持中電信1.2億股，短時間內又再反手增持，但相比之下數量不算太多，會否再翻兜仍屬未知數。不過，中電信走勢欠佳，不排除今次跌浪要回試250日線4.07元支持。
戴子彪