航空股睇高20%

除油價跌外，內地及本港官方都有新動作，或成利好航企的另一因素。內地稅務局昨公布，調整成品油消費稅政策，雖上調每單位航空煤油稅0.14元人民幣，但續暫緩徵收。

另民航處公布，航空客運燃油附加稅的水平長短途航程各減17%，或可帶動市民買機票外遊意欲。

大行看好本港航空股後市。野村發表報告，上調國航目標價至5.95元，國航昨收市價已升至此水平。

德銀看得更牛，上調三大中資航空股目標價逾兩成，同時上調今後三年盈測，主要假設油價跌及料明年航運量需求將增長。

德銀上調國航目標價至6.6元；南航目標升至3.7元，維持「買入」評級；惟只上調東航目標價至3.7元，評級由「買入」降至「持有」。

對沖期油需時反映

瑞信將亞太航空股評級升至「增持」，因料燃油成本在一段日子內將低企，惟指由於航企購買遠期燃油期貨做對沖，故油價跌對航企盈利未必能即時顯現，最差情況是亞太航空股的成本結構不變，最佳則是約90%的收益都來自煤油下跌。

有外資行分析員稱，油價跌無疑有利航空股，以及令市場產生對航企經營向好的憧憬。惟他提醒，投資航空股仍需留意行業基本因素，並認為航企板塊中主要留意客運量，亦未必可直接帶動客量需求，長遠仍要看機位供需求及票價表現。

騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪稱，航空股昨已「炒起」，不宜高追，又指油價趨勢較難預測，因涉及國際政治因素。

歐美日韓股齊高飛

全球航空股昨彈起，日航及全日空收市分別升5.28%及7.39%，大韓航空及AirAsia分別漲4.74%及7.5%。

歐洲廉航Ryanair及easyJet分別漲最多5.22%及4.16%，英航母公司IAG升2.29%，並帶動歐洲航空股指數升上逾七年高位，另達美及美國航空早段分別高開5.97%及7.56%。