如果以外圍在上周五午後升到爆的走勢作比較，港股當時明顯不及。四個可能理由，第一，好友施展誘敵之計，升三步跌兩步，才可以吸引較多淡友出擊。第二，本地地產股不濟，始終美國息率是有加上去的風險，而且長線看香港樓市的確有較大機會向下調。
第三，市場重新預期濾滬港通快將啟動，表面上不合邏輯，滬港通理應是好事，不過上周一宣布推出無期，一日之後內銀內險等溢價H股便強力反攻，並非純粹因為業績，應該是不少套戥基金在拆倉。
由九月初開始，AH之間差價大幅收窄，是他們迎接滬港通的部署，如今滬港通忽然間不知期限，便有先走為敬的壓力，他們是不可無了期等待通車，時間拉長，差價重新擴闊的風險便增加。第四，等待中國數據。
市場重新再炒通車，其實亦合理，因為財金官員會上京，而且港交所（00388）當日的通告，是因應大眾對於十月二十七日這個日子有期望而發，假如短期內忽然搞得掂，絕對不是耍投資者，事態發展根本不在港交所控制範圍之內。
由於外圍太勁，加上港股整固了接近足足一個月才向上突破，暫時一定是順勢追買，炒到爆煲為止。不過，上周五午市的走勢是甚具啟示，如果做好，當然是趨吉避凶，主力追捧應該受惠於滬港通的股票，尤其是如果看中，本地地產及內地金融都廢了武功的話，其他藍籌要出多一分力，升幅可能特別勁。
另外，如果又怕痕又怕痛，追貨之餘，也不妨吼準股價波幅較大的內險股去買Put，順便對沖中國經濟風險，隨時有機會好倉淡倉一齊贏。由於今次氣氛特殊，出擊目標應該是個股，指數產品相比之下便欠吸引。
豐盛金融資產管理董事 黃國英（作者為註冊持牌人士，基金持有港交所正股及Call）