去年不少美國人網購聖誕禮物，詎料速遞公司不堪負荷，更遇上嚴寒天氣，導致送貨頻頻延誤，怨聲四起。鑑於網購有增無減，聯合包裹（UPS）及聯邦快遞（FedEx）大手招兵，前者暫時計劃增聘最多9.5萬名臨時工，較去年多73%；後者則打算招聘超過5萬名臨時工，較去年多25%，誓保金漆招牌。
FedEx估計，今年感恩節翌日的「黑色星期五」及平安夜之間的貨運量，將按年增長8.8%至2.9億件，十二月十五日勢成開業以來最忙一日，處理包裹2,260萬件。
UPS亦對今年零售旺季非常樂觀，預計十二月貨運量按年上升11%至5.85億件，期內六天的吞吐量將超過去年的紀錄新高3,100萬件，其中十二月廿二日發貨量有望超過3,400萬件。
增聘臨時工絕非一了百了，事關速遞公司還要全力培訓他們，避免「人多手腳亂」，同時還要升級系統，例如強化貨物追蹤。FedEx地勤部門今年12億美元的資本開支，90%被投放在擴充吞吐量；UPS亦估計豪擲5億美元，為迎接零售旺季做足準備。
不過，為免延誤，治本之道在於收費安排。SJ顧問集團主席Satish Jindel建議，速遞公司應與商戶擬定最高吞吐量，額外貨品需加運費，將之轉嫁於最後一刻才下單顧客。據報道，UPS及FedEx曾游說大型購物網站向較早下單的顧客提供優惠。