美國和西班牙先後出現首宗本土伊波拉感染個案後，歐美航空及旅遊相關股份應聲急挫，更嚇怕原已受環球經濟放緩憂慮而動搖的投資者，加劇投資者恐慌情緒。
巴克萊警告指出，倘若疫情蔓延，對環球經濟及市場的威脅將大過二○○三年沙士。雖然伊波拉似已「殺埋身」，但分析指出，以本港上市的航空股來說，前往非洲的航班不多，目前只是「心理影響多於實際」。
Charles Stanley分析員謝潑德稱，雖然迄今伊波拉疫情未對航空公司業績造成影響，但可預見情況有機會失控，不排除有投資者已減持航空股。
事實上，美國航空及達美航空股價由九月二日近期高位急跌最多逾29%及24%，至最近因油價下挫回升，截至十月十七日止五日，聯合大陸航空的信貸違約掉期（CDS）成本急漲46點子，升幅為一二年六月最急，至348點子。歐洲航空公司如EasyJet、英航母公司IAG股價亦一度遭洗倉。
不過，大華繼顯（香港）研究部策略師李惠嫻認為，伊波拉事件對香港航空業影響不大，以本港上市的航空股來說，前往非洲的航班不多，雖然美國及歐洲已出現個案，但至今仍受控，未波及亞洲區，因此風險是存在，但目前是「心理影響多於實際」。
巴克萊外匯研究歐洲主管巴爾特稱，伊波拉已成為市場尾端風險（Tail risk），投資者仍未能看透，並指其爆發規模及散播速度之快，令人擔心且難以對沖風險。
今次伊波拉大爆發造就製藥為主的概念股，其中日本富士菲林旗下流感藥Avigan被採用治療伊波拉病人，消息刺激股價曾創六年新高。另早前四環醫藥（00460）表示與中國軍事醫學科學院合作研發抗伊波拉病毒疫苗等。