佔中事件困擾大市近一個月，以恒指昨收報23,403點及國指報10,426點計，期間分別下跌275點及158點。表面上看，指數已接近回到事發前水平，惟事實是絕大多數二三線股遠遠未回到事發前水平。
昨日航運股做好，主因是波羅的海指數急升，一眾航運股股價極度低殘，昨日只能視為低位反彈，估計持續性非常有限。同樣情況發生在石油股身上，油價在極低位反彈，相關股份趁機反彈，但這種死貓彈一般非常短暫，打算短炒者需留意。
剩下的強勢股不多，有光伏、新能源和鐵路股等。此三類股份仍維持強勢各有原因。鐵路股方面，交通運輸部表示，今年首八月交通固定資產投資增速明顯加快，中國鐵路完成投資同比增18.2%；增速較一至七月加快5.3個百分點；加上發改委新批多項鐵路項目，中長線有利。
光伏和新能源股方面，國家能源局發布《進一步落實分布式光伏發電有關政策的通知》，提出15條措施加強落實光伏發電有關政策，亦是中央重點項目，中長線有利。
勝利證券資產管理部基金經理 楊俊文（作者為註冊持牌人士）