吉汽劈售車目標22%

對於內地政府積極進行反壟斷審查，桂生悅表示支持，認為可提升行業競爭，對於有技術及質量的汽車公司如吉利「只有好處，沒有壞處」。他續指，未聽聞母公司旗下富豪汽車（Volvo）接受發改委審查。

新款車搶手 望撻起

消息拖累吉汽股價曾跌2.6%，惟收市微升0.65%至3.09元。

截至今年首六月底止半年，吉汽共售出18.72萬部汽車，按年下跌近三成，令營業額按年減少三成，純利按年下跌20.38%至11.13億元（人民幣‧下同），不派息。截至七月底止，出口銷量按年跌39%；內地銷量則按年下跌28%。

執行董事洪少倫指出，上半年業績欠佳主因是中東及東歐市場政局不穩，致出口銷量較預期差，以及集團整合內地銷售網絡所致。

他指，為提升銷售網絡的層次，配合集團的汽車檔次，上半年經銷商數目由1,055間減少至838間，現已完成首階段改革。

至於下半年會否繼續削減經銷商數目，桂生悅指，不會以數字為目標，「調整會不斷進行，經過大半年銷售效果已愈來愈好。」

桂生悅又認為，下調全年目標並不是保守的做法，因為上半年內地零售跌幅只有約一成，為集團意料之內，認為需要給予市場時間去消化舊車款，有信心年底前再有兩款新車推出，能刺激買家購買意欲。

他更透露，七月底推出的「新帝豪」目前已供不應求，而新能源汽車亦會於明年推出。

南美料成業務新增長

另外，集團位於烏拉圭的廠房於六月底已經開始進行投產，預期明年南美的市場將會成為集團業務的新增長點。