市場極度關注滬港通會在十月哪一個周一「通車」。消息透露，有關方面已經初步磋商滬港通「開車」日期，根據現時各方時間表，由於十月十三日「通車」時間會較為緊迫，因此機會較低，十月二十日及二十七日「開車」，雖然同屬考慮之列，惟二十七日「通車」可能更適合。
據了解，滬港通出台日期需要多方面配合，除各方就運作完全準備就緒外，同時要配合各機構領導的時間表，加上預留更多時間準備會更「穩陣」，因此十月二十七日「通車」可能更適合，但現時沒有最後定案。
根據現時各機構的進度及時間表，會在九月底完成全部有關滬港通的準備工作，包括市場測試、演習、軟硬件準備等。
市場消息透露，若滬港通選擇在十月十三日「通車」，距離九月底準備就緒只有兩周，由於時間較緊迫，因此選擇十三日機會較微。
相反，若「通車」日期距離九月底有三周（即十月二十日）或四周（即十月二十七日）會較理想，當中二十七日「通車」可能更適合。
市場對滬港通「通車」日期議論紛紛，內地傳媒早前報道滬港通會在十月十三日「通車」，港交所（00388）行政總裁李小加上周「派貼士」，說滬港通會在十月某一個周一推出，因十月六日為內地假期，換言之，滬港通會在十月十三、二十或二十七日通車。
至於市場關心的滬港通稅項問題，如本港投資者買賣A股是否要繳付資本增值稅，據悉會在「開車」前公布安排，故相信有關稅項不會有追溯期。
市場早前擔心，若「開車」前就資本增值稅未有決定，要在開車後才「傾掂數」，擔心當局會保留稅項追溯期。