國泰末期息22仙增航點改善業務

期內營業總額按年升1.1%至1,004.84億元，當中客運業務表現轉強，收益升2.4%至718.26億元，惟貨運收益跌3.6%至236.63億元。

至於去年航空業務溢利按年增183%至42.14億元，非航空業務轉盈為虧，虧損4.54億元。期內燃油成本按年下降4.62%至391.17億元，為整體營運成本39%。

面對結構性問題

朱國樑表示，近年航空貨運服務面對結構性問題，包括燃油價格高企、中東及歐洲航線競爭激烈、與海運的競爭等，加上受到外圍需求影響。

他補充，全球對各地空運產品持續有需求，相信貨運業仍具前景，因此集團近兩年已陸續更新貨機隊以節省燃油用量，同時更好利用客機腹艙運載貨物，以及增加更多新航線航點，均有助改善貨運業務。

至於去年投入營運的新貨運站，朱國樑透露，該貨運站每年處理能力為260萬噸貨物，料今年可處理170萬噸。集團今年載貨量目標增長為9%，載客量目標則為增長7%。