分析股份時除留意企業前景及發展部署外，亦可留意有否獲政策扶持；如企業發展步伐理想，同時行業亦能受惠政策扶持，自然存在不俗投資價值，筆者認為招商局國際（00144）具備此兩大優勢。
受惠於行業發展及扶持，本年航運應已見谷底。市場預料航運企業P3聯盟於本年下半年成立，而所謂P3聯盟（即世界三大航運企業丹麥馬士基航運公司、瑞士地中海航運公司及法國達飛海運集團）組成聯盟，由於該三大式企業規模龐大，聯盟成立有望提高行業集中度；另亦有助推動船舶大型化及協調市場秩序以提升效率及降低成本，加快行業走出谷底。
除行業具復甦概念外，集團另一優勢為其地域優勢（即前海概念）。日前深圳前海管理局舉行前海改革，發布《前海深港現代服務業合作區二○一四年改革創新工作要點》，當中包括構建開放金融體系、推動粵港澳服務貿易自由化、建設社會主義法治示範區等等。集團早於○八年已購入該地地皮、而於去年七月亦向母公司購入地皮以作發展港口物流之用，故此未來集團能受惠於地皮升值及發展港口發展、物流之用。
技術上，集團股價似見轉好迹象；集團股價於去年九月可至今大部分時間均於其250日線以上、其14日RSI亦於50水平以上。鑑於企業本身發展步伐理想、行業受惠及技術轉好，已浮現投資價值，投資者可於26元附近吸納，目標30元，止蝕24.5元。
獨立股評人 李韻儀（作者為註冊持牌人士）