環球經濟有復甦迹象，航運業從谷底見回暖，波羅的海指數大幅反彈至兩年來的高位。另外，中國十一月出口按年升12.7%，遠高於市場預期，亦較十月增長5.6%有所加快；主要從事港口業務的招商局國際（00144）有望受惠。馬士基航運、地中海航運和達飛輪船將合組「P3聯盟」，而集團擁有較多外貿業務，其上海國際港務，以及深圳西部港區有望提升市場佔有率。同時，隨着上海自貿區的成立，將有利集團在上海的港口吞吐量。
集團今年上半年純利上升10.2%至19.4億元，總負債佔股東權益為50.2%。集團上半年港口項目共完成集裝箱吞吐量3,266萬TEU，按年升11.8%，即使撇除新收購項目亦升5.7%，而港口散雜貨業務完成吞吐量同比上升8.8%至1.77億噸。
另外，集團與母公司於深圳前海持有的地皮，未來可能改變土地用途、出售或等待批准改變用途興建商用物業而產生收益，對股價有利。
走勢上，招商局股價STC%K線續走高於%D線，14日RSI續走高於5日線，可候低於28.2元吸納，若以大成交突破30元阻力，升勢料可持續，不跌穿26.8元可續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德几（作者為註冊持牌人士）