今年股價狂飆逾三倍、預測市盈率近三百倍的豪華電動車生產商特斯拉（Tesla），儘管第三季虧損顯著縮窄，然而產量受掣肘，上季付運量及今季預測雙雙遜預期，消息拖累股價周三早段急瀉12.6%，低見154.54美元，瘋炒情況或暫時冷卻。
截至九月底止季度，Tesla虧損由去年同期1.11億美元，縮窄至3,800萬美元，扣除部分項目後每股盈利12美仙，較預期的10美仙優勝；期內銷售額由去年5,000萬美元，跳升至4.31億美元，按季則升6%。售價7萬美元起的Model S型號電動車，上季付運量為5,500輛，遠低過最高估計的7,000輛，公司估計今季付運量僅升至約6,000輛。
Tesla舵手馬斯克解釋，產量受限主要是缺電池，相信最近與Panasonic達成供應協議後，情況明年會改善，又說第四季研發開支料增25%，未來數季產量可望由目前每周550輛進一步增加。他又透露，當Tesla一六年底或一七年開始大規模生產，或與合作夥伴興建一家大型電池工廠，選址或在北美洲，但未有披露進一步詳情。
Tesla計劃明年生產電動多用途車Model X，以及一六年推出平價版房車。此外，Tesla將擴大充電站網絡至歐洲，估計明年底荷蘭、瑞士、比利時、奧地利、丹麥全境，及英格蘭、威爾斯與瑞典九成地區將在充電站320公里覆蓋範圍內。巴克萊分析員約翰遜指，業績顯示Tesla過去數月股價漲幅過大，合理水平應於141美元。
另外，全球最大車廠豐田汽車受惠圓匯疲弱及美國銷售增長，上季純利由去年同期的2,579.2億日圓，跳升至4,384億日圓，公司又調高截至三月底止全年盈利預測13%至1.67萬億日圓，逼近○八年三月底止年度的1.72萬億日圓，惟遜市場預期的1.82萬億日圓。豐田預期下半年度日圓兌美元匯價處於95日圓水平。