中國在國內以基建帶動經濟，經驗是成功的，「要致富先修路」是形象的說法。世界上許多發展中國家，有意「複製」這一模式，又給中國的業界提供了機會，近年中國大型建築企業，到各國承包大量基建工程，是創造需求幫助去產能的妙法。
中國援外基建早在上世紀六、七十年代已興旺，尤其對非洲有大量援建項目，但多數不是做生意的合約工程，而是無償的「搵笨」友好工程。
國際奥委會前主席薩馬蘭奇說過：要想看中國最好的體育建築，請到非洲去。中國最好的體育建築，不在中國卻在非洲，如此名聲在外，讓中國人聞之難免心酸。現在時代有所不同，那種施捨外交的友好工程減少了，生意性質工程多了起來，建築業成為一支「走出去」的生力軍。尤其近些年對周邊國家的援建交通基建工程，連接貫通中國，可望發揮強大的經貿效益。
對發展中國家的幫助，中國可大搞援外基建，哪怕只求回本不求賺錢，或搭上送免息貸款，都值得大做。因對中國來說，乃是有失有得、除笨有精，甚至可以是名利雙收。這些項目可成為「借來」的需求，有助消化國內嚴重過剩的產能，將受困於產能過剩的鋼鐵、鋁材、平板玻璃及水泥等行業，盡快解脫出來。
內地除了產能嚴重過剩，也存在資本過剩，只要配置得當，並不難「借來」大做援外基建所需的資本，即使通過政府發債，也可籌措所需。換言之，無論是項目的人力、材料、技術及資金配置，完全是中國目前有能力做得到的，又何樂而不為？
鍾經緯