理財創富:自貿股火熱 深圳VS上海

前海合作區在全速發展之際,今年八月突然殺出規模更大的上海自貿區,搶盡前海合作區風頭,部分自貿區概念股更累升逾兩倍。但另一邊廂,廣東亦擬成立另一自貿區,令前海板塊再度炒上,部分在深圳上市的相關A股在一個多月內亦升逾五成。究竟兩大概念股對壘,股友們應該捧哪邊?

前海+港口 炒升級概念

深圳前海合作區成立的時間較上海自貿區早,相關概念股其實早已熱炒一輪,在港上市的前海概念股亦已靜了下來,但在深圳上市的概念A股則依然備受追捧。

深港口吞吐全球第三

在前海自貿區概念中,兩大深圳港口股深赤灣A(深圳:000022)及鹽田港(深圳:000088)亦由八月底開始分別炒上三成及六成,據深圳港八月份數據顯示,以深赤灣、鹽田港及大鏟灣為主的集裝箱吞吐量繼續超過香港,達1,526.3萬TEU(標準箱),整體按年升12%,升上全球第三大港口。

其中深赤灣A早前與招商局國際(00144)合資成立招商局保稅物流公司,該公司在前海保稅區擁有33.8萬平米用地,即間接持有前海用地,屬前海概念股。

「前海三大地主」勢受惠

據上海自貿區的經驗,房地產、港口等板塊最先炒起,輝立投資諮詢(上海)研究部董事陳星宇認為,目前前海仍然是一片爛地,未有基建設施,會先重點關注前海土地相關的股份,包括有在香港上市的「前海三大地主」股,招商局國際、中集集團(02039)及深圳國際(00152)。他表示,招商局國際的土地儲備最多,達321萬平方米,主要集中在合作區南面的媽灣片區,並在前海保稅區擁有23萬平方米倉儲,日後或可改變土地用途以興建商業項目,較能受惠土地升值。

至於中集集團,他則認為,該公司在前海擁有的土地不算多,而主營集裝箱業務表現亦不太理想,去年盈利大跌近五成,抵銷前海概念的利好因素,故相信股價未來爆發力不大,但該股三個月來仍升逾一成,A股(深圳:000039)更升近三成。

除了前海地主股外,在前海周邊擁有土地儲備的地產股,同樣具炒土地儲備概念,沙河股份(深圳:000014)主營深圳房地產發展,雖然沙河並沒有在前海開發任何項目或擁有土地儲備,但由於公司接近前海,吸引內地散戶炒作,股價由七月中旬至今已升近三成,但日前已見回吐迹象。

周邊物業催旺發展商

另深圳市物業發展(簡稱:深物業A)(深圳:000011)在毗連前海合作區的月亮灣持有6.3萬平米用地,近三年來,前海周邊物業價格每年升幅超過兩成,相信深物業A的土地儲備將受惠前海周邊用地升值效應,三個月來股價亦升近一成。

不過,外界一直相信招商局持有的土地會由旗下招商地產(深圳:000024)代為發展,但利好因素卻未有從股價反映出來,股價於今年中一度升上30元人民幣水平,但其後急速回落,年內跌超過兩成。

炒滬自貿區 港股勝A

事實上,自貿區概念股在香港以及上海上市的A股均有選擇,其中後者已累升不少,投資風險甚高,部分A股昨日已出現大幅回吐,個別股份單日跌超過5%至6%,東方明珠(上海:600832)甚至跌停牌;反而在港上市的自貿區概念股的股價則相對穩健,部分值得長揸。

早前高盛推介幾隻在港上市而抗跌力較強自貿區概念股,包括中遠太平洋(01199)、中海集運(02866),其三個月來表現則較A股落後,但仍分別升逾11%及3%,另認為東航(00670)、南航(01055)及上海實業(00363)的盈利穩定,可中期看好,其中東航月內已升逾8%。

天津趕搭「自貿區」快車

自上海宣布成立自貿區後,內地各省市如廈門、天津等都紛紛欲申請成立自貿區,於港股中形成另一批自貿區概念熱,據內地傳媒報道,天津市政府已向國務院申請將東疆保稅區變成另一個自貿區,主營港口業的天津港(03382)及地產發展的天津發展(00882)一個月內亦上升超過一成,隨着自貿區消息繼續發酵,或待中央審批消息一出,股價有望追落後。

滬地產港口恐「炒過龍」

在A股方面。外高橋(上海:600648)及陸家嘴(上海:600663)兩隻上海房地產A股由八月底起飛,至今分別累升2倍及92.7%,成為A股市場中升幅最強的自貿區概念股,板塊整體同期亦升超過一倍。

陳星宇認為,對比起前海合作區,他認為自貿區對中國經濟發展承擔了更長遠的意義,中長期來說,發展規模更大,相關的概念更多,但目前來看,兩地都以炒作房地產及港口概念為主,市場在短短二、三個月內「瘋炒」上海自貿區概念股,但卻沒有實質業務支持,形成了泡沫,目前再投資的風險極高。

他又表示,自貿區概念股之一的上海物貿(上海:600822)日前傳出涉及違法披露訊息,財務報表真確性成疑,投資者很可能借勢獲利,擔心會拖累其他相關股份遭受沽壓。事實上,在黃金周前,投資者爭相套現,自貿區概念股一度成為重災區,錦江投資(上海:600650)、上港集團(上海:600018)及上海物貿等,股價在兩日內回吐超過一成半。