大行匯報：中海集運前景未明

該行表示，今年下半年已展開兩輪運費的上調，主要是由於行業紀律改善、運載力淘汰及溫和的旺季需求。

不過，十月的運費上調仍存有不確定因素，加上季節性需求放緩，預料未來六個月行業供求平衡將面臨挑戰。報告又指，集裝箱航運面對結構性供過於求的壓力，主要是一四年交付的巨型船舶，過多的運力將會抵銷需求復甦所帶來的優勢。

該行預計，1.8萬個標準箱（TEU）新增運載力所減省的成本，可增加新訂單，行業上升周期將在一五年以後才出現。