高智仁之前講過摩托羅拉移動的新機MotoX，最終以199美元（約1,552港元）的合約上台價在美國開賣，無鎖版淨機則叫價575至629美元（約4,485至4,906港元），雖然唔算勁平，但相對之前三星Galaxy S4推出時合約上台價要640美元，MotoX已低了一截，印證「中價手機才是王道」的市場現象。
由Galaxy S4及HTC One發布至今，不少統計都顯示，售價較高的旗艦級手機，並未如過往般掀起換機熱潮。反而MotoX與傳聞中的平價版iPhone 5C，就引來不少人期待。這情況與3G及4G服務的全面普及有直接關係，因為流動數據應用已成為日常生活一部分，一般消費者不可能每年花費5,000至6,000港元追逐最新款頂級手機。正如個人電腦（PC）的換機周期，亦隨着普及程度提升而被延長一樣。
手機市場與汽車市場的發展其實相當類似，美、日、韓大型車廠普遍有細分產品，照顧不同檔次客戶，中低檔產品數量往往最大，從而作針對性市場定位。隨着iPhone等智能手機出現，手機市場向高檔嚴重傾斜，生產商模糊市場定位，發展被扭曲。
中價甚至低價手機重新成為主流，早已有迹可尋。內地三大電訊商近年積極以1,000元人民幣智能手機，力谷3G上客；「小米」、「魅族」等以中檔市場為目標的智能手機，在內地穩定發展的同時，更開始走向國際，使內地手機成為市場新興力量。
按照當前趨勢，高智仁相信加強拓展中價手機，將成為美、日以至南韓手機大廠的必然策略。日韓大廠均加入生產台灣聯發科（MTK）為芯片的雙卡與三卡手機，就是最佳例子。當一線大廠將戰線擴大至中價手機市場，對內地手機生產商難免會帶來新競爭。
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