內地航企將於本月陸續公布中期業績，惟市場對其盈利表現不樂觀。內地報道指，在「內憂外患」下，上半年內地航企的核心業務利潤按年大幅下跌，若扣除匯兌收益，整個行業實際錄得的虧損將逾40億元（人民幣‧下同）。
據民航局數據，民航上半年完成運輸總周轉量為318.7億噸公里，按年增長10.4%；旅客運輸量為1.7億人次，升11%；貨郵運輸量升3%至262.5萬噸。然而，據悉在最近召開的民航中期工作會上所披露的航企盈利狀況並非同步，期內若扣除匯兌收益，內地航空公司上半年的核心業務虧損料高達41.9億元。
分析認為，內地航企的實際表現較年初的預算還差，主要原因除經濟增長放緩及H7N9疫情外，加上中央「八項規定」例行節約的要求令高端旅客減少，而且國外航企及廉價航空的滲透亦帶來愈來愈大的衝擊。對於下半年，普遍料會較上半年好，但由於美國有退市的時間表，預計人民幣繼續升值的預期將減弱，即是航企所享有的匯兌收益很可能會減少，甚至轉為匯兌損失。