AH對碰:比亞迪未屆吸納時

人民銀行在其網站刊載了向銀行發出加強流動性管理流程的指引,成為中港兩地大跌市的催命符。昨日恒指再失守20,000點關口,收報19,813點,單日挫449點,成交774億元。

至於滬綜指,昨日跌穿2,000關,收報1,963點,挫109點,創去年十二月五日以來另一低位,並創○九年八月三十一日之後最大單日跌幅。若由之前高位計,幾個月累跌兩成,技術上又出現一個熊市蹤迹。

深滬跌市成交增

整個上海市場,只有71隻股票逆市上漲,1,699隻股票跌逾6%,422隻更挫超過9%,深滬兩市成交按日增24.7%至1,765億元人民幣,暴瀉式下跌令之前撈底的股民,睇到心慌慌。

美國退市敲響警鐘後,資金流出新興市場,中央政府繼續維持偏緊的政策,擠走數據水分,五月份各個經濟數據都差強人意,同時間內地銀行面對資金愈趨緊張,拆息飆高,市場情緒呈恐慌。

不過,內地的浙商證券認為,因內地流動性最緊張的時間是上周,今周已開始紓緩,昨日的大跌市算滯後,情緒亦有點誇張。其實,股市一向都是一頭難馴的情緒化動物,當它亂衝亂撞時,勿與其對着幹。

昨日同時在中港兩地上市的H股之中,全部下跌,其中跌幅最多的是比亞迪(01211),再瀉一成,以26元收市。

就算公司已經澄清,電動的士發生充電盒爆炸,僅因供電部分接點接觸不良引致過熱,惟仍對股價毫無幫助。似乎想要恢復用家及投資者信心,須先大力改善產品,令市場改觀,所以相信未是時候作吸納。

一飛