上月中國交通運輸部宣布，因內地實施的高速公路免費節假日政策給公路經營管理者收益造成影響，故將通過延長收費年限等方式予以補償，令近年表現一般的公路股股價稍微回升。
內地公路股曾因收益穩定，加上人民幣為收入貨幣在市場上曾風靡一時。不過，近年內地政府整頓公路政策，在一一年中，政府宣布將減少全國收費站及降低個別路段收費標準，另公路經營管理公司收入下跌。其中包括越秀交通（01052），公司純利率由一一年的42.22%跌至一二年的28.74%；深圳高速（00548）亦由29.65%跌至21.84%；廣東以外地區，浙江滬杭甬（00576）同期純利率亦跌1.45個百分點至一二年的25.17%。
相比之下，將於下周上市的英達科技（06888），增長動力料會較強，就收益方面，純利率在一○至一二年間增長了136.9%，較普遍公路股的增長動力為強之餘，一二年純利率亦高達30.9%，高於一般公路股。被多數投資者以為是一般公路股的英達，事實上是首間在港上市的公路養護公司。
英達在一九九三年於香港成立，現時銷售及服務分布內地25個省市及自治區，為內地相關企業龍頭。現時使用技術為自身研發及製造，能對原瀝青路面以100%原價值就地再生利用，在施工速度、工程質素、成本及環保方面均大大領先於傳統修路方式。另外，英達主要業務雖以內地為主，但本身是港資公司，不用擔心如透明度低，管治不穩定等普遍民企存在的問題，加上其公路維修業務將有一個長久性的需求，故收入穩定。
AMTD證券及財富管理業務部總經理 鄧聲興（作者為註冊持牌人士）