日圓匯價急彈,昨日每百日圓兌港元更突破八算,日圓概念股形勢逆轉,阿信屋母公司CEC國際(00759)股價跌2.88%。CEC國際主席林偉駿接受本報查詢時表示,若日圓兌港元進一步突破九算,公司會減少採購日貨比例逾十個百分點至約五成。
林偉駿直言,最近日圓匯價上揚,確實令到採購成本增加,但公司一直採用穩定價格策略,因此日貨售價不會很「貼市」,一般會在8.3至8.5元之間,同時會在周末舉行減價促銷活動。不過,若日圓匯價進一步上揚,相信促銷活動會減少,同時日貨採購比例,會由目前63%調低至52%,屆時會增購歐洲貨。他補充說,日圓疲弱至今,顧客「瘋狂」買零食,五月份銷售額已較四月增加15%,每日處理貨櫃數目增至八個。
東瀛遊執行董事禤國全表示,公司一向會視乎客戶需求量而買入日圓,「一千客買一千,一萬客買一萬」,不會因為價低而多買作儲備。他又指日圓匯價突漲,只是短暫現象,相信不會維持下去。
專營水貨車的金孚汽車表示,日圓匯價自去年底開始下跌,公司日本車入貨量相對增加二至三成,但因其他國家同樣增加入貨,所以等候來貨時間相對較長。面對日圓匯價波動,公司會在適當價位買入日圓作對沖,但近日圓匯波動不會造成影響,依然會增加訂貨。
至於日圓概念股,新鴻基金融高級證券分析員李惠嫻認為,日圓匯價反彈屬短暫,中線依然看淡,特別是下周二日本央行議息,或伺機「出口術」壓低圓匯,因此投資者不宜追入受惠日圓反彈概念股。
摩根資產管理市場策略師譚慧敏表示,雖然日圓反彈,但從近期日本百貨及汽車銷售數據來看,「弱日圓」已起到刺激日本居民消費意慾作用,而且「弱日圓」將維持一段長時間,汽車及電子等出口產業會受惠,因此特別看好相關產業,但銀行因持有大量日圓債券,盈利能力將因長債孳息率上升而受損。