在環球長短倉(Global Long/Short)的世界,我深信北美及歐洲市場依然是不少操盤人的「主打」,特別是美國市場,最大的「強力品牌」也在那裏上板,在沒有資本增值稅的大前提下,一些以亞洲為基地的操盤人也會操那裏的公司,好不熱鬧。
落筆一刻,美洲版財經頻道CNBC說到已踏入Summer Travel Season,基金界甚至普通人也會想着輪流放假,看看大世界,也有不少人用旅遊經歷作心靈洗滌。
身處金融圈的殺戮戰場,六月四日晚上,外面狂風暴雨,心情特別沉重,畢竟已廿四年,腦海中想着,回流亞洲已快十三年,我又喜歡哪一面的中國?
筆者想在接近年中的時段,用較哲理的形式,談談「炒賣人生」。真的,現在已少了很多人進入「二級市場」做股票買賣或衍生工具投資。上世紀90年代科網股泡沫是一瘋狂的大浪,○六至○八年美國次按泡沫及北京奧運又是另一次大浪,有人在股海翻騰的日子獲大利,享受Alpha(正回報)的甜美滋味,經歷了大賺的體驗,同時亦一定有人會慘賠,又有多少人會享受升升跌跌的過程呢?
數天前看到長倉基金經理Randy Kwei兄出了一本中文書,講述他在操盤上的經驗,恭喜恭喜!三年多前Randy兄七十有四,寫了他的英文著作《East to West to East》,講述他由銀行家轉型作操盤人的心路歷程,作為長倉操作者,經歷了多個年頭,最重要還是享受投資過程。
在我而言,操作上依然有熱誠,但每個交易日等到美股收市才「完工」,已不是我最享受的,Life is too short!投資部位,如集中在中長線策略,沒有最「激進」的槓桿比率,操盤路上適當的Ratio Hedge,就算100%緊貼市場,但心情上有「抽離」的心態,操作上絕對是好事。在低槓桿操作下,就算VIX抽升,市場上的波幅也應激發不了極大的漣漪。
當我再邁向「大生日」,便是半百之年,愈來愈享受「停下來」的時間。除了家庭日,我盡量每季也有數次和我Ride 4 Hope電單車隊的「戰友」碰面,談談下一次慈善之旅的大計,或只是漫無目的地「吹水」,只講電單車經,作「心靈排毒」。「抽離」操作市場很重要,除了「停下來」的日子,我也嚮往「靜下來」的時間。
在操作的日子,整個人也很Wired似的,緊貼市場,神經緊張。在早年日子,在市場上瘋狂殺出殺入,並非代表一次又一次的勝利。有時在非繁忙的交易時段,我會用最快但是合法的速度,獨自駕車從中環到石澳看海,看大浪一波又一波地沖到岸上。身處天然環境,看大自然「衝浪」景象,實在可淨化人心,又是另一種心靈排毒的好方法!
人生起伏,變化無常,我會選擇以不同的形式表達,金融圈正熱議佔中,我支持!政經話題永遠難有結論,「天大事」也可以理性商討,但沒有人會否定,在香港、中國或去到地球村的天涯海角,我們所居住、拚搏的地方,希望可以成為一所「公義之城」!
錢志健
資深對沖基金經理,投資經驗逾20年,曾任全球最大型倫敦上市對沖基金地區主管,目前為一家族資產公司董事局成員,活躍於流動與非流動策略,以環球長短倉為主打,並曾撰寫數本金融著作。他於○六年組織哈利車隊 Ride 4 Hope,盼望在金融以外做有意義的事情,作另類贏家。