基會主義：航運股乏買入誘因
四月份中國製造業採購經理指數錄得50.6，低於市場預期的51，並創三個月新低，其中新出口訂單指數大幅下降2.3點至48.6，低於盛衰分界線，顯示製造業產品出口由升轉跌。昨日航運股顯著受壓，中海發展（01138）跌3%至3.23元、中國遠洋（01919）跌3.6%至3.16元，太平洋航運（02343）跌1.1%至4.38元。據港交所（00388）資料顯示，摩根大通於四月二十五日，以每股平均價3.49元，在市場減持33萬股中海發展，令持股數目減至2.3億股，持股量由18.02%減至17.99%。
中海發展首季虧損擴至4.8億元人民幣，預期中期業績仍錄虧損，滙證將其目標價由4元下調至3.6元，給予「中性」評級，建議投資者避免買入航運股。有見該股跌勢未止，加上基金沽壓，短期表現難言樂觀。
另外，據資料顯示，摩通於同日，以每股平均價77.71元，在市場減持51萬股恒安國際（01044），令持股數目減至6,125萬股，持股量由5.03%減至4.98%。
恒安去年收入上升8.6%至185.2億元，純利上升32.8%至35.2億元，主要是原材料價格回落、產品組合優化，以及推行成本控制。近日該股沿着10日線78.15元上升，昨微跌0.2%至80元，即市一度高見81.7元，貼近52周高位83.1元，在基本因素支持下，後市毋須過分擔心。
戴子彪