長城汽車（02333）去年成為「車王」，雖然上星期本欄推介較為屬意嘅吉利汽車（00175），但首兩個月的汽車銷售仍是長汽跑出，據報道公司共實現銷售11.6萬台，同比增長40.8%，把乘用車整體行業的14%增長完全比下去，亦勝過吉汽之23%增長，故此其股價在30元樓上保持硬淨。
據中銀國際報告認為，長汽的增長貢獻主要來自次新車型，包括SUV系列的M4、H6及轎車C50，H6一直處於供不應求狀況，今年中天津廠二期新產能投產之後方可解決樽頸。雖然該行認為搬廠或令下半年增速回落，但預期公司今年盈利增長仍超過25%，遠超行業平均水平。
長汽下周四公布的全年業績預期可多賺50%左右，一二年市盈率為14倍多，無疑貴過同是市值300多億元的吉汽和東風集團（00489），估值僅低過華晨（01114）之18倍多。
有報道稱，華晨寶馬其實首兩個月銷量增長高達62%，但內地限制奢侈，寶馬未來銷量或受到一定影響，相反內地加速城鎮化，車價便宜的長汽會受惠較多。
首兩個月的賣車成績使投資者對長汽今年仍較具信心，綜合各大行預測，長汽今年可賺約60億元人民幣，增長約兩成，今年預測市盈率將降至12倍多。內地二月底汽車庫存仍處於4萬台的低水平，汽車股不失為較穩健的選擇。
阻力：32.5元
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戰鬥力：▲▲▲
帥哥