破天荒 天榮站無人吼流標

發展局：兩萬伙難達標

發展局局長陳茂波承認，流標會令本財政年度供應兩萬個住宅單位的目標受影響。

天榮站項目昨日正式截標，港鐵早前合共接獲十六份意向書，同時近日有研究顯示，新界西樓價首度超越九七年高峰期水平，市場原預期有多家發展商入標，然而昨日只見長實（00001）及新地（00016）兩家發展商代表，將「疑似標書」投入標箱之內。正當市場議論反應為何如此冷清之際，港鐵突然宣布，因無接獲任何標書，項目「流標」，頓時震驚整個市場。

放大圖片

放大圖片

有業界推測，昨日發展商交予港鐵的所謂「標書」，實際上可能只是「感謝信」，更形容這種做法很正常。新地發言人接受查詢時則表示，昨日向港鐵遞交的是有關天榮站項目「意見文件」，但沒有披露具體建議內容。

新地代表昨提交有關天榮站的意見文件。	長實昨日有派代表到截標現場遞交文件。	放大圖片

天榮站項目首創鐵路上蓋「零入標」紀錄，補地價金額屬重要關鍵。長實（00001）執行董事趙國雄表示，集團於天水圍發展很有經驗，對項目感興趣，然而項目補地價金額屬昂貴。

高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚稱，項目「無水位」，發展商因而放棄入標競投。他表示，項目補地價金額已經超過26億元，物業落成後呎價最少需要7,000元，較現時同區二手樓價顯著高四成，加上天水圍住宅承接力不如市區，因而令發展商卻步。

第一太平戴維斯陳超國稱，計入補地價金額、入場費、建築成本等，項目日後售價每方呎達7,000至8,000元，未來該區住宅樓價或不能漲至這個水平。資料顯示，天榮站項目補地價金額約26.86億元，入場費則約4.1億元，中標財團需要負責輕鐵站的臨時搬遷工程，並需分紅予港鐵。

同區二手盤即減5%

受「流標」影響，祥益蕭嘉偉稱，天水圍栢慧豪園六座一個建築面積656方呎、實用面積498方呎兩房單位，業主叫價即時由350萬元，降至330萬元，減幅約5.7%。他又表示，本月同區藍籌屋苑嘉湖山莊平均建築/實用呎價僅約4,650/5,960元。

近年鐵路上蓋項目頻頻「流標」，例如去年曾流標的西鐵荃灣西站五區灣畔及港鐵大圍站項目，西鐵南昌站一○年曾流標，三個流標項目總樓面面積均超過200萬方呎。