延續去年最後兩個月的頹勢,內地航空企業於一月錄得虧損10億元人民幣,去年同期則錄得盈利。同時,三間上市內航企業一月的營運數據均顯示,客運量均錄單位數下跌,貨運量則按年大升。分析認為,數據因春節出現在不同月份而有所影響,然而估計航企春運期間收益難以超過去年同期。
內地民航局統計數據,一月完成運輸總周轉量為50.53億噸公里,按年增長8.3%,而旅客運輸量達2,567萬人次,僅與去年同期持平,至於貨運量47.66萬噸,按年大幅增長34.6%,而且,一月的正班客座率為78.2%,按月下降1.2個百分點,按年更下跌3.1個百分點。
同時,據內地報道指,今年一月內地航空公司虧損達10億元人民幣,相比去年同期則錄得盈利,亦是自去年六月以來,錄得的最大單月虧損。
對於內地航企經營情況「惡化」,業內人士指,由於去年春節在一月,而今年春節則在二月,因此今年一月的客座率及票價水平均按年下滑,導致該月營業收入亦大幅下降,而且航企持續面對油價等成本上漲的壓力。
收益難超去年春運
分析又指,即使進入二月小旺季(航空公司應受惠於春運),但從目前情況看,航企春運期間的收益難以超過去年春運同期,主因是今年春節前內地市場運力供給太大,而客源增速受到公商務需求不足、高鐵公路分流等因素影響。
三間上市航企公布一月數據中,以南航(01055)客運量跌幅最大,其貨運量升幅亦最高。南航一月生產經營數據顯示,總載客量為681.2萬人次,按年跌5.1%,其中內地載客量大跌5.3%。期內貨運量為11.2萬噸,按年大升38.6%。
國航(00753)一月集團客運量為394.66萬人次,按年下跌2.7%,當中國際航線跌幅更達6.8%,而整體客座率只有78.8%,按年下跌0.9個百分點,而貨運量大升31.3%至9.62萬噸,運載率更升8.2個百分點至55%。
東航(00670)客運量按年跌2.39%至568.64萬人次,其中國際客運量跌5.52%。期內貨運載重量為11.77萬噸,按年增20.82%。