農曆新年為內地收費公路實施「小車免收」措施的法定假期之一，綜合上市公司及分析員預計，今次的負面影響不及去年「十‧一」黃金周首次實施。
近日不少內地報道已指，今次免收政策在春節「黃金周」並沒有「高速變低速」的車輛堵塞現象，預期今年春節出遊人數將首次突破2億人次，但市場對公路股收入受影響的預期沒有因此而過分悲觀。
深高速（00548）財務總監龔濤濤接受查詢時表示，雖然集團春節期間的實際收入影響未有具體統計，但她個人認為，今次對行業的收入影響較去年首次實施時可能小一點，因為部分回程客流或於假後增加。
國泰君安分析員黃家輝認為，市場早預期公路股將受免收政策的影響。過去一個月公路股亦未見沽壓。雖然今次春節假期稍長，但春節旅客的往返次數可能少於去年「十‧一」黃金周假期，更重要是，回程旅客高峰期包括春節假後，將持續至初十（十九日）。
黃家輝相信，今次對公路股的負面影響有限，如江蘇寧滬高速（00177）及浙江滬杭甬（00576），因旗下整體貨車客流佔全年平均收入約70%。