據內地鐵道部日前發布第三季季報顯示,其財政狀況繼續惡化,不但因依賴大量銀行貸款及債券融資投資鐵路建設,令負債及負債比率繼續上升,稅後虧損更逾85億元(人民幣‧下同),首三季用於還債的資金達1,330億元。
據資料顯示,截至九月底止首三季,鐵道部稅後虧損達85.41億元,較上半年的88.1億元有所收窄,期內負債則由截至六月底的2.52萬億元,增至2.66萬億元,資產負債率達61.81%。
雖然鐵道部的負債及負債率,由一○年的1.89萬億元及57.44%,增至今年九月底的2.66萬億元及61.81%,但其過去兩年仍分別錄1,500萬元及3,100萬元稅後盈利,今年為止卻出現嚴重虧損。負債嚴重令鐵道部需付巨額利息,今年首三季已需支付1,330億元還債,其中249億元為利息。
北交大經管學院教授趙堅指出,今年大量客運專線項目開始營運,但只有京津、京滬、滬寧等少數處於經濟發達地區的中短途路線錄得盈利,其餘大量路線錄得嚴重虧損,這是令到鐵道部財政惡化的主因。他預期,隨着更多類似項目開通,短期內情況難有改善。