國航不配股 復牌升５％

貨運回報放緩

不過，高盛指因應國航貨運需求疲弱，降其今年至一四年盈利預測，及將目標價由七點五元下調至七點一元，維持「買入」評級。

高盛表示，由於預期國航運載需求轉弱，料貨運業回報增長將按年跌百分之六點五，因而下調其今年至一四年盈測，分別至百分之十七、十三及十四，而且除了受運載需求影響外，其來自關聯企業收入之貢獻亦有所下跌，主要因為山東航空表現遜於預期所致。

然而，該行認為，撇除市場經營環境的挑戰，相信仍然有多項因素支持國航的盈利增長及股價表現，有別於區內同業，國航具有健康的本土市場支持收入增長。

取消向母企配股，市場日前傳國航正計劃公開發行最多六十億元人民幣中期票據，並已委託中國銀行和國家開發銀行擔任聯席主辦行。