內地將於「十‧一」長假時首度推行重大節假日免收小型客車通行費的政策，然而，越秀交通（01052）預計該政策將令集團年路費收入減少約3%，而且下半年較長節日僅得「十‧一」黃金周，相信對今年業績影響有限。
事實上，內地近年不斷調整高速公路的收費，廣東省剛於六月執行統一高速公路收費標準，令省內路費收入下跌。最新數據顯示，集團旗下北二環高速今年首八個月的路費收入按年跌3.9%至4.57億元（人民幣‧下同）。同時，廣州北二環高速的稅務優惠期完結，集團上半年所得稅開支錄得85%的增幅，以致整體純利倒退4.5%至2.43億元。
不過，廣州市環城高速對外地籍貨車限行，以及全省實施計重收費，有助於增加西二環、北二環高速的流量。另外，湖北、湖南和河南的項目收入近月亦錄得顯著增長，相信未來仍具增長動力。
集團目前計劃收購中西部地區的大型公路，藉以受惠於當地的地區性優惠，有助業務中長線發展。然而，持續的收購令集團的負債水平提高，截至今年六月底止的資本負債比率按年升13個百分點至41.4%。
雖然中期息微降1仙至9仙，但年度化息率仍達4.9厘，兼具防守性。走勢上，該股九月十九日呈「大陽燭」突破前阻力，各主要平均線，10日線升穿20日線形成「黃金交叉」屬利好，STC%K線走高於%D線，MACD牛叉擴大，中線走勢維持向好，可考慮於3.6元（港元‧下同）水平吸納，反彈阻力3.9元，不跌穿20日線3.49元可續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德几（作者為註冊持牌人士）