五菱擬拓新客增盈利

料行家續減價促銷

孫少立表示，上半年內地汽車總銷量僅增長2.9%至960萬輛，汽車製造商業績能夠跑贏大市，主要是不少行家減價換銷量，預期第四季減價情況持續，原因是過去十年，「大家都習慣高增長，每年都投資建新廠，擴大新營銷網絡，大量招工。」造成目前汽車業產能過剩問題，中低價汽車及相關部件更難提價。

不過，五菱近九成收入來源，是向中外合資品牌「上汽通用五菱」提供零部件，上半年有關品牌銷售不跌反升，為五菱帶來穩定收入。不過，由於客戶單一，產品定價能力較低，令五菱上半年毛利率只有9.9%。

孫少立表示，近年公司正致力改善毛利率偏低問題，包括改變產品結構，例如過往只提供汽車底盤部件，目前將整個底盤焊接工序接下來，同時公司開拓新客戶，冀增加收入及改善毛利。

另目前五菱負債比率達60%，行業中算較高，公司財務總監黎士康解釋，因過去拓展對融資需求較大，但大客戶上汽通用五菱實力雄厚，沒有應收帳等問題，即使負債率達六成屬健康水平，未來會透過利潤增長來逐步改善負債比率。