聯儲局主席伯南克有需要出招言論了無新意,但至少打開QE3大門,畀華爾街賓架繼續發吓白日夢。展望本周,股市焦點估計會返回歐豬問題身上。
周四歐洲央行議息,行長德拉吉要不惜一切捍衞歐元,一直只聞樓梯響。德國憲法法院質疑由ESM買債之合法性,未來兩星期發展極為關鍵,唔明朗揸現金是基金第一原則,估計市況會持續僵持直到上述事件明朗。
中國官方八月PMI數據差過預期,昨日就輪到滙豐中國的八月PMI數字出籠,跌到47.6創四十一個月新低,也比初值的47.8更低。由早前中期業績期,股市習慣掉轉嚟炒,到家陣PMI居然都照辦煮碗,經濟壞消息,被看成政策見底轉向的徵兆,賭中央出手救市。美銀美林估計,繼五至七月份第一輪減存款準備金率之後,第二輪會在九至十月出,但規模及幅度未必會太大,尤其房屋按揭的限制未必會同時解封。
港股昨日反彈76點收報19,559點,塘水滾塘魚的格局始終不改,主板成交389億元,國指反彈更顯有氣無力,臨收市一度倒跌,埋單升得7點收報9,287點,升幅最大三隻股份紫金礦業(02899)、青島啤酒(00168)及中國電信(00728),只要剔除中電信,國指查實已倒跌收場,可見其他重磅國企何等不濟。
中資航空股走勢麻麻,東航(00670)、南航(01055)及國航(00753)股份分別跌1.3%、1.2%及2.6%,理由是民航局公布調高國產航空煤油綜合價格,由八月每噸6,820元(人民幣‧下同)上調763元至每噸7,583元,加幅11%。
三隻航空股上半年業績,分別倒退65%、85%及77%至8.1、4.24及9.44億元,大行估計三大巨頭,今次都會照辦煮碗,透過調高燃油附加費把加價的額外成本,約四分之三會轉嫁予乘客,由於航油價格仍低於去年第三季水平,也比今年四月份高位每噸8,100元低,加油價應該無礙下半年業績反彈,市帳率跌至0.8至1倍之間,應已把短期不利因素反映得八八九九。
不過,股市目前人人炒QE出台,由上兩次美國放水的經驗,落實開水喉前,商品價格是易升難跌,同油價走勢一百八十度相反的航空股未必短期得益,即使股價再平,揸住唔升,機會成本輸晒都唔抵喇。
特區政府推出十招為樓市降溫,周末幾個大屋苑都有「恐慌性入市買家」出現,可見措施實際同心理的作用有限。香港樓市在美國超低息的資金湧入下,政府可以做的其實有限,再加上開放個人遊後,每年過千萬內地人來港,香港樓市基本上再不是七百萬人市場,全國13億人口中最具財政條件的都變成準買家。
古勝認識唔少內地朋友,近年都因為嚮往香港生活,來港置業讓自已與家人度假之用,這股突如其來購買力,除非真係去到港人港地(也只限新建項目),特區政府要壓也壓不下來,如果全國有0.01%人口有興趣來港買樓,已係講緊13萬個單位需求,三至四年有6.5萬個單位推出,講到底是杯水車薪。
古勝近幾個月一直睇好地產股,今次雷聲大雨點小的措施之後,信心更大,擁有大量新界農地,待更改用途的恒地(00012),現價市帳率僅0.61倍,回顧九六及○七年兩次樓市高峰,市帳率分別去到2倍及1.8倍,目前確是平得離譜。展望今明兩年,馬鞍山迎海外可供銷售入帳樓盤唔少,今年股價累積升27%,升幅未算誇張,外圍風高浪急下,防守性高的地產股折讓,可望繼續收窄。
九月份歐債危機發展左右魚缸走向,策略宜以守代攻,資金流向避險板塊,如房地產信託基金(REITs),昨日領匯(00823)、陽光房產(00435)及置富產業(00778)單位價格均創歷史新高,今年以來價格表現明顯跑贏大市。反觀兩隻業務涉及內地房地產嘅房地產信託基金──越秀房託(00405)及匯賢(87001),表現均跑輸其他香港同業,皆因內地樓市調控不放鬆,表現受內房淡風掣肘。若然看官未搞清楚,一心以為同係房地產信託基金就衝上車追落後嘅話,分分鐘表錯情兼損手!
古勝