富榮車位年升值五成

額外印花稅實施後，住宅炒賣急降，反而住宅車位短線成交趨增，風氣更蔓延到居屋與大型屋苑，九龍居屋王旺角富榮花園今年已錄約10宗持貨不足一年轉售的車位成交，其中6宗持貨數天至約兩個月，最高賺幅近26%，有車位業主一年間賺幅高逾五成，而大角咀港灣豪庭今年亦錄約13宗同類成交。

短線投資車位風氣蔓延至居屋及大型屋苑，其中車位一向求過於供的富榮花園，現時最高車位成交價約93.5萬元，本年已暫錄約10宗持貨不足一年轉售的車位成交，其中5樓雙號車位約二月時以54萬元買入，業主持貨約兩個月以68萬元售出，帳面賺14萬元，賺幅近26%。

若業主不急於套現，利潤更佳，富榮花園2樓一個雙號車位，業主去年中以45萬元買入，持貨近一年以69.8萬元售出，升值24.8萬元，賺幅超過55%；而另一個4樓雙號車位，約九個月間升值約45%，最新成交價66萬元，升幅跑贏大型屋苑單位。

港灣豪庭車位亦見搶手，該屋苑今年已錄約13宗持貨不足一年轉售的車位成交，不過，普遍投資者「唔大貪」，除約3宗賺幅逾一成外，其餘賺幅多為幾個百分點，賺價介乎約萬多至近10萬元，賺幅較理想個案包括一個L2層單號車位，原業主持貨不足一年，以近75萬元沽出，帳面賺近10萬元，賺幅約15%。

代理指，目前不少車位數十萬元已有交易，成本較投資其他物業低，加上不受額外印花稅措施影響，料仍有不少人選擇車位作為投資工具。