國航擬增歐美航線

對沖燃油方案獲批

樊澄補充指出，由於環球經濟不明朗，目前看不到航空貨運復甦迹象，業務表現與上半年差不多，料下半年繼續低迷，不過相信已見底，再大跌機會不大，而因下半年屬傳統旺季，期望聖誕節及訂貨單將帶動業務上升。

上半年燃油成本按年上升百分之九點六，佔整體經營成本近四成。他表示，集團燃油對沖政策及方案已獲有關部門批准，惟尚未實施，公司會伺機進行一些簡單的燃油期貨對沖。

國航上半年純利按年倒退逾七成，其中錄得匯兌淨虧損為三點三九億元（人民幣‧下同），而去年同期則為匯兌淨收益十五億元。他指出，對年底匯兌情況未能作準確預測，但認為人民幣對美元波動會提高，但未知虧損情況可否會逆轉。