中遠：充足準備捱航運嚴冬

中國遠洋（01919）中期錄得巨額虧損，董事長兼行政總裁魏家福表示，歐債危機對全球經濟影響較美國次按風暴更為深遠，故料航運業的「寒冬期」將持續更長時間，集團已有充足的「捱凍」準備，至於行業具體復甦時間，仍要視乎全球經濟前景而定。

魏家福並為中遠股價表現向所有AH股民道歉，又指自己已向中央提交有關航運業困境的報告，有關部門也正研究扶持行業的措施。

集團副總經理許遵武表示，國際乾散貨需求明顯放緩，加上上半年為新船交付高峰期，新增運力高達6,100萬噸，令供求嚴重失衡，目前波羅的海指數（BDI）按年跌逾三成，至約700點，可見國際乾散貨市場情況嚴峻。

他又指下半年新船交付明顯減慢，料新增運力較上半年減約三成至4,500萬噸，對乾散貨市場帶來幫助，相信第四季會回暖，惟認為整體表現仍非常艱難，將較去年下半年為差。

此外，中海集運（02866）董事總經理趙宏舟表示，下半年踏入旺季，相信運費會較上半年理想，他解釋，三、四月份需求量沒有增加，惟運價仍有增幅，料每月將有加價的空間，未來將關注旺季持續時間，着力控制運力。他認為，早前行業為搶市場份額而惡性競爭，現時轉趨理性，將會繼續關注如何消化運力。